№
по
пор. |
Наименование данных
|
МиГ-17
|
МиГ-17п
|
МиГ-17ф
|
МиГ-17пф
|
Примечание
|
1 |
Двигатель тип
тяга, кг
|
ВК-1
ВК-1А
2700
|
ВК-1А
2700
|
ВК-1ф
2600
3380 |
ВК-1ф
2600
3380 |
Без форсажа
С форсажем |
2 |
Запас топлива без подвесн. баков , л
с подвесн. баками
|
1435
2235 |
1480
2280 |
1410
2210 |
1395
2195 |
Емкость подвес- ных баков 2х400 л |
3 |
Полетный вес нормальный , кг
макс. (с подв. бак.)
|
5340
6072 |
5550
6280 |
5354
|
5620
6352 |
|
4 |
Скорость отрыва, км/час
|
220-230 |
255 |
235 |
246 |
Щитки-закрылки убраны. Без подвес- ных баков и без фор- сажа |
5 |
Длина разбега , м
взлетной дистанции
|
550
1300 |
805
1420 |
590
1350 |
730-930
1475 |
То же |
6 |
Наивыгоднейшая скорость набора высоты
(по узкой стрелке), км/час:
на взлетном (боевом) режиме работы
двигателя
на номинальном режиме работы двигателя
с форсажем до высоты 10000 м
с форсажем с 11000 до 14000 м
с форсажем с 14000 до 16000 м
|
750
720
---
---
--- |
750
720
---
---
--- |
750
720
1000
970
940 |
750
720
990
---
--- |
С включением фор- сажа на МиГ-17ф на высоте 3000 м; на МиГ-17пф - на высо- те 4000 м
Для самолета МиГ-17пф с высоты 10000 м скорость на- бора уменьшать на 20 км/час на каж- дую 1000 м высоты |
7 |
Максимальная скороподъемность на взлет- ном (боевом) режиме двигателя, м/сек:
на 1000 м
на 5000 м
на 10000 м
на 15000 м
на 16000 м
|
47,0
35,0
20,0
2,6
--- |
36,7
27,0
15,0
---
--- |
---
65,0
38,4
11,8
6,7 |
---
55,0
32,3
5,6
--- |
Для МиГ-17ф с включенным форса- жем на высоте 3000 м и МиГ-17пф - на высоте 4000 м
|
8 |
Максимальное время набора высоты на взлетном (боевом) режиме двигателя, мин.:
на 1000 м
на 5000 м
на 10000 м
на 15000 м
на 16000 м
|
0,35
2,0
5,4
14,6
--- |
0,4
2,5
6,6
---
--- |
0,4
2,1
3,7
7,4
9,2 |
0,5
2,5
4,5
9,8
--- |
Для МиГ-17ф с включенным форса- жем на высоте 5000 м и МиГ-17пф - на высоте 4000 м
|
9 |
Практический потолок
|
15300
|
14500
|
15100
16470
|
14450
16300
|
Без форсажа
С форсажем. Выше 16470 м набор высо- ты не производился |
10 |
Максимальная скорость по высотам, км/час:
на 1000 м
на 5000 м
на 10000 м
на 12000 м
|
1110
1098
1048
1030 |
---
1085
1033
1006 |
---
1130
1071
1054 |
---
1123
1060
1038 |
|
11 |
Максимально допустимые скорости полета:
до высоты 3000 м
с 3000 до 7000 м
выше 7000 м
|
1060
1200
Ограниче-
ний нет |
1060
1200
1100
|
1060
1150
1100
|
1060
1150
1100
|
Приборная
Истинная
Истинная
|
12 |
Перегрузка макс. эксплуатационная
разрушающая
|
8
12 |
8
12 |
8
12 |
8
12 |
|
13 |
Эволютивная скорость по прибору на всех высотах, км/час
|
300
|
340
|
300
|
340
|
|
14 |
Минимальная скорость полета, на которой самолет теряет устойчивость, км/час |
200-220 |
210-230 |
200-220 |
210-230 |
Шасси и щитки- закрылки убраны (малый газ) |
15 |
Скорость, соответствующая максимальной дальности полета для высоты 10000 м, км/час |
480 |
480 |
480 |
480 |
На других высотах указанная скорость увеличивается на 20 км/час на каждую 1000 м уменьшения высоты и уменьша- ется на 20 км/час на каждую 1000 м уве- личения высоты по сравнению с высо- той 1000 м |
16 |
Скорость, соответствующая максимальной продолжительности полета для высоты 10000 м, км/час |
300-320 |
300-320 |
300-320 |
300-320 |
Для всех высот - приборная
|
17 |
Максимальная дальность полета (техничес- кая), км:
на 1000 м
на 5000 м
на 10000 м
на 12000 м
|
765
---
1185
1775
1295
2150 |
780
1140
1290
1900 |
480
730
670
1040
990
1520
1080
1670 |
470
740
690
1070
1000
1530
1100
1730 |
Числителем пока- зана дальность по- лета без подвесных баков, знаменателем - с подвесными ба- ками |
18 |
Максимальная продолжительность полета (техническая), час.-мин.:
на 1000 м
на 5000 м
на 10000 м
на 12000 м
|
1.28
---
1.48
2.40
1.54
2.53 |
1.34
2.10
1.53
2.42 |
1.11
1.49
1.31
2.04
1.37
2.27
1.41
2.32 |
1.12
1.47
1.26
2.08
1.41
2.29
1.37
2.39 |
Числителем пока- зана дальность по- лета без подвесных баков, знаменателем - с подвесными ба- ками |
19 |
Максимальное аэродинамическое качество:
с убранными щитками-закрылками и
шасси
с выпущенными щитками-закрылками и
шасси
|
13,6
5,6
|
13,6
5,6
|
13,6
5,6
|
13,6
5,6
|
|
20 |
Скорость планирования на посадку с нера- ботающим двигателем, км/час:
при убранных щитках-закрылках и
шасси
при выпущенных щитках-закрылках и
шасси
|
320-350
260-270
|
325-355
270-280
|
320-350
260-270
|
325-355
270-280
|
|
21 |
Наивыгоднейшая скорость планирования приборная, км/час:
с высоты 12000 до 1000 м
с высоты 10000 до 5000 м
с высоты 5000 до 500 м
|
500
550
650
|
500
550
650
|
500
550
650
|
500
550
650
|
(без подвесных ба- ков и с баками) |
22 |
Скорость планирования на посадку (перед началом выравнивания), км/час
|
260-270
|
270-280
|
260-270
|
270-280
|
|
23
|
Посадочная скорость |
170-190 |
180-200 |
170-190 |
180-200 |
|
24 |
Длина пробега , м
посадочной дистанции
|
820-850
1450-1500 |
885
1640 |
820-850
1450-1500 |
885
1640 |
Без подвесных ба- ков, щитки-закрылки в посадочном поло- жении |
|